Технология строительства

ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

В соответствии с эксплуатационными нагрузками используются три основные технологии строительства.

ТЕХНОЛОГИЯ TTE® 1

Применяется при строительстве экологических парковок и проездов только для легковых автомобилей с разрешенной полной массой до 3,5 тонн

Эта технология строительства позволяет создавать площадки, которые по экологическим функциям можно сравнить с естественными лугами. Не нарушается структура почвы, ее водный баланс, сохраняются населяющие ее микроорганизмы и растения. Нагрузки, создаваемые пешеходами и легковыми автомобилями, нивелируются газонной решеткой TTE® путем их распределения, без необходимости укладки несущего слоя.

Применение

• — стоянки для легковых автомобилей (частные и муниципальные)
• — подъезды к гаражам
• — кемпинги
• — велосипедные стоянки
• — тротуары и велосипедные дорожки
• — несущий слой для террас и тротуаров с покрытием брусчаткой или плиткой
• — обязательна для защиты ландшафта и использования в природоохранных зонах

Необходимые условия

• — несущая способность грунтового основания Ev2 минимум 10 МН/м²
• — водопроницаемость грунта: k_f минимум 1,0 x 10^-6 [м/с]
• — если планируется озеленение: ненарушенный верхний растительный слой почвы, (если озеленение не планируется использовать технологию TTE® 2)
• — беспроблемное строительство на местах с уклоном до 10 % (при большем значении уклона требуется консультация)

Особенности

• — естественная инфильтрация и удержание воды, очистка сточных дождевых вод
• — естественные условия для роста растений и почвенный баланс
• — очень низкие затраты на строительство – идеальный вариант для строительства своими руками
• — экономичное долговременное решение

ТЕХНОЛОГИЯ TTE® 2

Применяется при создании площадок (экопарковок, проездов) со средними нагрузками: для легковых автомобилей и нечастого проезда тяжелого транспорта

Применение

• — общественные парковочные места для легковых автомобилей (допускается проезд машин коммунальных служб)
• — парковочные места для автомобилей сотрудников и посетителей предприятий
• — перехватывающие парковки возле метро
• парковки возле ТРЦ и бизнес-центров
• — укрепление поверхности частных дворовых территорий и подъездных путей
• — подъездные и объездные пути для пожарных машин, с озеленением и без него
• сельскохозяйственные дороги
• — прилегающие дороги
• — экологичный несущий слой для покрытий из брусчатки и плитки

Необходимые условия

• — несущая способность грунтового основания Ev2 минимум 10 МН/м²
• — водопроницаемость грунта: k_f минимум 1,0 x 10^-6 [м/с]
• — если планируется озеленение: низкая интенсивность использования / транспортные площадки со спокойным движением
• — беспроблемное строительство на местах с уклоном до 10 % (при большем значении уклона требуется консультация)

Особенности

• — идеально подходит для открытого укрепления производственных и вспомогательных площадок
• — всегда благоприятно для окружающей среды (почвы, воздуха, грунтовых вод)
• — естественное распределенное накопление и инфильтрация дождевых вод
• — высокая очищающая способность

ТЕХНОЛОГИЯ TTE® 3

Применяется при строительстве экопарковок и проездов для тяжелого транспорта массой до 40 т

Применение

• — складские площадки и подъездные пути на территории предприятий
• — стоянки для автобусов и грузовых автомобилей
• — служебные дороги при закусочных с заправками
• — экологичные несущие слои транспортных площадок с покрытием брусчаткой или плиткой

Необходимые условия

• — несущая способность грунтового основания E_v2 минимум 10 МН/м²
• — водопроницаемость грунта: k_f минимум 1,0 x 10^-6[м/с]
• — если планируется озеленение: низкая интенсивность использования / транспортные площадки со спокойным движением
• — беспроблемное строительство на местах с уклоном до 10 % (при большем значении уклона требуется консультация)

Особенности

• — высокая прочность на сдвиг благодаря брусчатке TTE®
• — несмотря на движение грузового транспорта экологические функции площадки сохраняются в течение долгого времени
• — плоские канавки – дополнительное накопление поверхностных стоков
• — очистка загрязненных дождевых стоков